Automobiļu sensori kā galvenais informācijas avots automobiļu elektroniskajām vadības sistēmām ir šo sistēmu būtiska sastāvdaļa un ir viena no galvenajām pētniecības jomām automobiļu elektronikas tehnoloģiju jomā. Šie sensori veic reāllaika, precīzu mērījumu un dažādu parametru, tostarp temperatūras, spiediena, pozīcijas, rotācijas ātruma, paātrinājuma un vibrācijas, mērīšanu un kontroli. Mūsdienīgas augstas klases automobiļu vadības sistēmas izsmalcinātību lielā mērā nosaka gan sensoru daudzums, gan uzlabotās iespējas. Pašlaik vidusmēra mājas ģimenes auto ir aprīkots ar gandrīz simts sensoriem, savukārt luksusa automašīnā atrodamo sensoru skaits var sasniegt pat divus simtus.
Vairāku pēdējo gadu laikā mikro{0}}elektro-mehānisko sistēmu (MEMS) tehnoloģija-, kas attīstījās no pusvadītāju integrētās shēmas tehnoloģijas,{3}}ir sasniegusi pieaugoša brieduma stadiju. Šī tehnoloģija ļauj izgatavot plašu miniatūru sensoru klāstu, kas spēj uztvert un noteikt mehāniskos, magnētiskos, termiskos, ķīmiskos un bioloģiskos daudzumus. Šos sensorus raksturo kompakts izmērs un zems enerģijas patēriņš; tie atvieglo daudzu jaunu funkciju realizāciju, ir labi piemēroti augstas-precizitātes masveida ražošanai ar zemām vienības izmaksām, un tos var viegli integrēt liela mēroga-daudzfunkcionālos masīvos{10}}, padarot tos īpaši piemērotus{11}}automobiļu vajadzībām.
